اگر آپ نے کبھی اسکائی ہاربر کے کرِب پر کھڑے ہو کر گاڑیوں کو گزرتے دیکھا ہے جبکہ آپ کی سواری غلط ٹرمینل کے گرد گھوم رہی تھی، تو آپ پہلے ہی جانتے ہیں کہ ٹرمینل کا سوال کیوں اہم ہے۔فینکس اسکائی ہاربر انٹرنیشنل ایئرپورٹ بالکل دو مسافر ٹرمینلز چلاتا ہے — ٹرمینل 3 اور ٹرمینل 4 — اور یہ ایئر فیلڈ کے مخالف جانب پر ایک میل سے زیادہ فاصلے پر واقع ہیں۔ مزید پڑھیں ٹرمینل 3 کے پک اپ پوائنٹس کے بارے میں۔غلط ٹرمینل منتخب کرنے سے آپ کو پک اپ میں بیس منٹ کا اضافہ ہو جاتا ہے، یا اس سے بھی بدتر، آپ ڈرائیور کو ایئرپورٹ کے دوسرے طرف بھیج دیتے ہیں جبکہ آپ کی پرواز دوسری طرف اتر رہی ہوتی ہے۔
ایسٹ ویلی کے مسافر ٹرمینل کے خطرے سے بچ سکتے ہیں Mesa سے Phoenix شٹل یا Chandler سے Phoenix شٹل جو آپ کی پرواز کو ٹریک کرتا ہے اور آپ کو کرِب سائیڈ پر ملتا ہے۔Sky Harbor پر بے فکر ہوائی اڈا سواری یہ گائیڈ دو سوالات کے جوابات دیتی ہے جو ہر مسافر کے پاس ہوتے ہیں: آپ کی پرواز کون سے ٹرمینل پر ہے، اور ہر ایک پر بالکل کہاں سواری ملتی ہے۔Phoenix ہوائی اڈا سواری گائیڈ Tempe سے Sky Harbor شٹل
کیا آپ ایک اور ایریزونا سفر کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں؟ دیکھیں Crown King کا Phoenix سے فاصلہ، ڈرائیو کا وقت، اور Phoenix سے شٹل کے آپشنز کے لیے۔
کیا آپ ایک اور ایریزونا سفر کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں؟ دیکھیں Oatman کا Phoenix سے فاصلہ، ڈرائیو کا وقت، اور Phoenix سے شٹل کے آپشنز کے لیے۔
West Valley کے مسافر Tolleson میں ہوائی اڈے کی پارکنگ سے مکمل طور پر بچ سکتے ہیں ہماری Tolleson to Phoenix شٹل کے ذریعے۔
میرا پرواز کون سے ٹرمینل پر ہے؟ ایئر لائن کا نقشہ
متعلقہ: ٹرمینل 3 پک اپ گائیڈ اسکائی ہاربَر ٹرمینل 4 گائیڈ
قریبی Avondale مسافروں کے لیے ہمارے Avondale to Phoenix شٹل کے ذریعے وہی دروازہ‑سے‑دروازہ آپشن دستیاب ہے۔
اپنا ٹرمینل جانتے ہیں؟ ہمارا Phoenix میں ایئرپورٹ شٹل ہر ٹرمینل پر پک اپ کرتا ہے، اور Phoenix ایئرپورٹ ٹرانسپورٹیشن روزانہ چلتی ہے۔
ٹرمنل 4 — باری ایم گولڈ واٹر ٹرمنل کے طور پر سرکاری طور پر جانا جاتا ہے — یہ سب سے زیادہ استعمال ہونے والا حصہ ہے۔ یہ واضح طور پر بڑا عمارت ہے، جس میں چار کونکورس (A, B, C, اور D) میں 90 گیتیں پھیلی ہوئی ہیں، اور یہ اسکائی ہاربر کی تقریباً 85 فیصد ٹریفک کو سنبھالتا ہے۔ امریکی ایئر لائنز، جو ہوائی اڈے کی مرکزی ہب کیریئر ہے، ٹرمنل 4 سے آپریٹ کرتی ہے، جیسا کہ ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز بھی کرتی ہے، جو شیئر کے لحاظ سے دوسری بڑی کیریئر ہے۔ اسکائی ہاربر میں ہر بین الاقوامی آمد کی کسٹمز کلیرنس ٹرمنل 4 کے فیڈرل انسپیکشن اسٹیشن میں ہوتی ہے، اس لیے برٹش ایئر ویز، ایئر کینیڈا، ایرو میکسیکو، وولارِس اور دیگر بیرونی کیریئرز کی پروازیں یہاں پہنچتی ہیں چاہے وہ بیرون ملک چیک‑ان کی ہوں۔
ٹرمنل 3 — جان ایس۔ میک کین III ٹرمنل — جدید، چھوٹا بہن ہے۔ 2019 میں مکمل ہونے والی مکمل تجدید کے بعد اس میں ای اور ایف کنکورس میں تقریباً 25 گیٹ ہیں۔ ڈیلٹا، یونائیٹڈ، الاسکا، فرنٹیئر، اور ہوائیئن ایئرلائنز ٹرمنل 3 پر چیک‑ان اور آمد کرتے ہیں، ساتھ ہی کئی چھوٹے اور موسمی کیریئرز بھی۔ ایئرلائن اسائنمنٹ کبھی‑کبھی شیڈول کی تبدیلیوں کے دوران بدل جاتی ہیں، اس لیے اپنی بورڈنگ پاس پر پرنٹ شدہ ٹرمنل چیک کرنا — یا ایئرپورٹ کی سرکاری سائٹ پر اپنی ایئرلائن دیکھنا — دو منٹ کی عادت برقرار رکھنا فائدہ مند ہے۔ فینکس اسکائی ہاربور ایئرپورٹ کی نیویگیشن ٹرمنل 1 اب مسافر سہولت کے طور پر موجود نہیں اور ٹرمنل 2 فروری 2020 میں بند ہوا اور اس کے بعد منہدم کر دیا گیا، لہٰذا اس کا ذکر کرنے والے پرانے ہدایات پرانی ہیں۔
ٹرمنل 4 کے پک‑اپ پوائنٹس، دروازہ دروازہ
ٹرمینل 4 وہ جگہ ہے جہاں زیادہ تر پک اپ ہوتے ہیں، اور اس میں دو کرِب ہیں جنہیں آپ کو سمجھنا ضروری ہے۔ آنے والے مسافر آمد کی سطح پر اپنے سامان جمع کرتے ہیں، پھر بیگیج کلیم کے باہر سیدھے کرِب تک جاتے ہیں۔ شمالی کرِب اور جنوبی کرِب دونوں مسافر پک اپ ٹریفک کو سہولت فراہم کرتے ہیں، اور ہر بیگیج کلیم ایریا مخصوص دروازوں کے سامنے واقع ہے — دروازوں کے نمبر کالموں پر لگے ہوتے ہیں، اس لیے اپنی سواری کے ساتھ پہلے سے کسی مخصوص دروازے کے نمبر پر متفق ہوں بجائے اس کے کہ صرف "کرِب" کہا جائے۔ رائیڈ شیئر زونز (اُبر، لِفٹ، اور ٹیکسی) واضح طور پر نشان زد ہیں اور آمد کی کرِب کے مخصوص علاقوں میں واقع ہیں، اور یہ پرائیویٹ گاڑیوں کے لینز سے الگ ہیں۔
اگر کوئی آپ کو اپنی گاڑی میں لے جا رہا ہے تو ٹرمینل 4 پر سب سے بہتر اقدام یہ ہے کہ جب آپ کے پاس اپنے سامان ہوں تو ٹیکسٹ کے ذریعے دروازے کا نمبر طے کر لیں؛ ڈرائیور پھر مفت سیل فون ویٹنگ لاٹ سے داخل ہو سکتا ہے بجائے اس کے کہ وہ غیر ملاحظہ شدہ انتظار کے علاقے میں گاڑی روک کر ٹکٹ لگنے کا خطرہ لے۔
پری-آرینجڈ شٹل اور بلیک-کار آپریٹرز ٹرمینل 4 کے کرِب پر مخصوص گراؤنڈ-ٹرانسپورٹیشن ایریاز پر لوڈ ہوتے ہیں — مثال کے طور پر، بڑے آف-ایئرپورٹ لاٹ شٹل شمالی کرِب پر شائع شدہ دروازے کی اسائنمنٹ کے ساتھ سٹیج کرتے ہیں۔ اگر آپ نے کسی گھر کے پتے پر پرائیویٹ شٹل بُک کی ہے تو آپ کا ڈرائیور آپ کو درست دروازے کے ساتھ ٹیکسٹ یا کال کرے گا؛ ٹرمینل 4 پر کرِب سائیڈ ہینڈ آف عام طور پر پانچ منٹ سے کم وقت میں مکمل ہو جاتا ہے کیونکہ ایئرپورٹ پولیس کرِب کو چلتا رہتا ہے۔ اگر آپ کے منصوبے میٹرو کے اس جانب شامل ہیں تو براہِ کرم ہماری 'Wittmann to Phoenix Airport Shuttle Guide' صفحہ دیکھیں براہِ راست سروس کے لیے۔
ٹرمینل 3 پک اپ پوائنٹس
ٹرمنل 3 کے آمد کے پک اپ کا منطق چھوٹے فٹ پرنٹ میں اسی طرح ہے۔ مسافر بیگیج کلیم سے نکل کر کرِب سائیڈ لینز پر جاتے ہیں، جہاں رائیڈ شیئر نشان زدہ زونز پر لوڈ ہوتا ہے — مغرب کے آخر پر جنوبی کرِب، دروازہ 4 کے باہر، رائیڈ شیئر اور ٹیکسی کا علاقہ ہے۔ پرائیویٹ پک اپ بھی اسی طرح کام کرتے ہیں: دروازہ طے کریں، بیگز کے ساتھ کرِب سائیڈ انتظار کریں، اور ڈرائیور کو سیل فون لاٹ سے آتے دیکھیں۔ ٹرمنل 3 کا کمپیکٹ لے آؤٹ اوسطاً T4 کے مقابلے میں پک اپ کو تھوڑا تیز بناتا ہے، اور F کونسرس کے بیگیج بیلٹس سے کرِب تک کا پیدل فاصلہ کم ہے۔ ایک انتباہ: ٹرمنل 3 ای کونسرس کو بھی سکیور ایریا کے اندر خودکار ٹرانسفر کے ذریعے سرو کرتا ہے، لہٰذا کرِب کی طرف جانے سے پہلے آمد اسکرین پر دیکھیں کہ آپ کی پرواز کونسا بیگیج بیلٹ استعمال کر رہی ہے۔
Check Ratesآزاد ٹولز جو ہر پک اپ کو آسان بناتے ہیں
اسکائی ہاربر ایک مفت 24/7 PHX اسکائی ٹرین چلاتا ہے جو ٹرمینل 3، ٹرمینل 4، ایسٹ اکانومی پارکنگ لاٹس، 44th سٹریٹ اسٹیشن (ویلوی میٹرو لائٹ ریل کے ساتھ)، اور Rental Car Center کو جوڑتی ہے۔ اگر آپ اپنی سواری کے لیے غلط ٹرمینل پر اترتے ہیں تو ٹرین منٹوں میں بغیر کسی قیمت کے اس مسئلے کو حل کر دیتی ہے۔ ڈرائیورز کے لیے جو آنے والے مسافروں کا انتظار کر رہے ہیں، ایئرپورٹ کے قریب سیل فون ویٹنگ لاٹ مفت ہے اور ٹرمینل کے کناروں کے گرد گھومنے کی ہر قسم کی رغبت کو ختم کرتا ہے، جہاں صرف فعال لوڈنگ اور انلوڈنگ کی اجازت ہے — بغیر نگرانی کے گاڑیوں کو فوری ٹکٹ جاری کیا جاتا ہے۔ ڈرائیورز کو لاٹ میں ہی رہنا چاہیے جب تک مسافر حقیقتاً کرب سائیڈ پر ہاتھ میں سامان کے ساتھ نہ پہنچ جائے، پھر گاڑی داخل کریں؛ بیلٹ پر ابھی بھی بیگز ہونے کے دوران کرب پر انتظار کرنا ہی وہ بیک لاگ پیدا کرتا ہے جس سے سب کو نفرت ہے۔
وقت کا مشورہ: کتنا جلدی اور کب پک اپ کی بکنگ کریں
اسکائی ہاربن تجویز کرتا ہے کہ گھریلو پروازوں سے دو گھنٹے پہلے اور بین الاقوامی پروازوں سے تین گھنٹے پہلے پہنچیں۔مزید پڑھیں اسکائی ہاربن پر کتنی جلدی پہنچنا ہے۔ٹی 4 پر سیکیورٹی چیک پوائنٹس طویل قطاریں ہیں — اہم چیک پوائنٹ کی قطاریں صبح کے ابتدائی اوقات (تقریباً 5 سے 8 بجے) میں سب سے زیادہ بڑھ جاتی ہیں اور دوپہر کے وسط میں بھی، اس لیے صبح 6 بجے کی پرواز کا مطلب یہ نہیں کہ آپ صبح 6 بجے ہی دروازے پر پہنچیں گے۔اگر آپ خود گاڑی چلا رہے ہیں تو معیشتی پارکنگ لاٹس میں شٹل کے وقت کو شامل کریں؛ اگر آپ کو اٹھایا جا رہا ہے تو الٹا حساب لاگو ہوتا ہے۔روانگی کے لیے، ویلی کے رہائشیوں کا معتبر فارمولا یہ ہے: گھر سے نکلیں تاکہ آپ ٹرمینل کے کرِب پر دو گھنٹے پہلے پہنچیں، جو زیادہ تر مشرقی اور مغربی ویلی کے مضافاتی علاقوں کے لیے شٹل کے پک اپ کا مطلب ہے کہ پرواز کے تین گھنٹے پہلے پہیہ اٹھانے سے پہلے۔
فری وے کے ذریعے ایئرپورٹ تک سفر Scottsdale, Tempe, یا West Valley سے، ہر گھنٹے میں 15 سے 30 منٹ کے فرق کے ساتھ ہو سکتا ہے، اور Loop 202 کی تعمیراتی وقفے وقتاً فوقتاً مزید اضافہ کرتے ہیں۔
آنے والے مسافروں کے لیے وقت کا تعین ملاقات کے مقام پر ہوتا ہے، گھڑی پر نہیں۔ ایک پرائیویٹ ڈور‑ٹو‑ڈور شٹل آپ کی آمد والی پرواز کو ٹریک کرتا ہے، آپ کو صحیح ٹرمینل کے بیگیج کلیم کے کنارے پر ملتا ہے، اور براہِ راست لوڈ کرتا ہے — کوئی سیل‑لاٹ کوآرڈینیشن نہیں، کوئی ڈور‑نمبر میسجنگ نہیں، کوئی سرج پرائسنگ نہیں۔ یہی وہ فرق ہے جو دیر رات کے آمدوں کے لیے سب سے زیادہ اہم ہے، جب سیل لاٹ اندھیرے میں ہوتا ہے اور رائیڈ شیئر کے انتظار طویل ہو جاتے ہیں، اور دو سے زیادہ سوٹ کیس والے گروپوں کے لیے۔ ڈرائیوروں کے لیے ہماری 'Phoenix Airport Departures Dropoff Guide' صفحہ براہِ راست سروس کے لیے مفید ہے۔
جب فلیٹ ریٹ شٹل ہر پک اپ آپشن پر غالب آ جائے
آپ سیل-لاٹ، ڈور-نمبر، اور رائیڈشیئر-زون سسٹم کو کام پر لا سکتے ہیں — بہت سے مقامی افراد ایسا کرتے ہیں۔ لیکن تین حالات مسلسل نجی شٹل بُک کرنے کے حق میں ہوتے ہیں: 30 میل سے زیادہ کے سفر (Flagstaff, Sedona, Tucson, Casa Grande)، جہاں رائیڈشیئر کی طلب بڑھ جاتی ہے اور ڈرائیور کی رد کرنے کی شرح بڑھ جاتی ہے؛ گروپ سفر، جہاں ایک وین دو رائیڈشیئرز سے بہتر ہوتی ہے؛ اور صبح سویرے یا رات دیر سے پروازیں، جب ڈرائیور کی فراہمی سب سے کم ہوتی ہے بالکل اسی وقت جب آپ کو اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک ریزرو شدہ شٹل پیشگی کرایہ بتاتی ہے، پرواز کی ٹریکنگ کے ذریعے آپ کو صحیح ٹرمینل پر ملتی ہے، اور ٹرمینل کے منطق کو آپ کے لیے سنبھالتی ہے۔
PHX ایئرپورٹ ٹرمینل فوری موازنہ جدول
آپ کو فینکس اسکائی ہارب انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو ایک نظر میں سمجھنے میں مدد کے لیے، یہاں ٹرمینل 3 اور ٹرمینل 4 کا سائیڈ بائی سائیڈ تجزیہ پیش کیا گیا ہے، جس میں کیریئر اسائنمنٹ سے لے کر مخصوص پک اپ زون تک ہر چیز شامل ہے۔
| خصوصیت | ٹرمنل 3 (John S.McCain III ٹرمنل) | ٹرمنل 4 (Barry M. |
|---|
| Goldwater Terminal) | ||
|---|---|---|
| کنکورسز | E اور F کنکورسز (~25 گیٹ) | A, B, C اور D کنکورسز (90+ گیٹ) |
| اہم ایئر لائنز | Delta, United, Alaska, Frontier, Hawaiian | American Airlines, Southwest Airlines, International carriers |
| رائیڈ شیئر / ٹیکسی پک اپ | جنوبی کرِب مغربی سرے پر (دروازہ 4 کے باہر) | شمال اور جنوب کی کرِب کے ساتھ مخصوص آمد کی زونز |
| بین الاقوامی آمدیں | محدود / کوئی نہیں (دوسری جگہ پر پروسیس شدہ) | تمام بین الاقوامی پروازیں (فیڈرل انسپیکشن اسٹیشن) |
| زمینی ٹرانسپورٹیشن | بیگیج کلیم سے کرِب سائیڈ تک مختصر پیدل فاصلے | شمال اور جنوب کی کرِب؛ نجی گاڑیوں کے لیے دروازے کے نمبر ضروری ہیں |
PHX اسکائی ہاربور سے آپریٹ کرنے والی ایئر لائنز
اپنے ایئر لائن کے ہوم ٹرمینل کو جاننا آپ کو سفر کے دوران ٹرمینل کے جھنجھٹ سے بچاتا ہے۔ فینکس اسکائی ہاربر انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا ٹریفک صرف ٹرمینل 3 اور ٹرمینل 4 کے ذریعے جاتا ہے۔ بڑے گھریلو کیریئرز اور بین الاقوامی ایئر لائنز سخت گیٹ اسائنمنٹ برقرار رکھتی ہیں:
- ٹرمینل 3 کیریئرز: الاسکا ایئرلائنز، ڈیلٹا ایئر لائنز، فرنٹیئر ایئرلائنز، ہوائی ایئرلائنز، یونائیٹڈ ایئرلائنز، اور منتخب علاقائی یا موسمی آپریٹرز۔
- ٹرمینل 4 کیریئرز: امریکن ایئرلائنز (ایئرپورٹ کا سب سے بڑا ہب آپریٹر)، ساؤتھ ویسٹ ایئرلائنز، اور تمام آنے والی بین الاقوامی پروازیں دنیا بھر کے مقامات سے (جیسے برٹش ایئر ویز، ایئر کینیڈا، وولارِس، اور ایرو میکسیکو) جو ٹرمینل 4 کے فیڈرل انسپیکشن اسٹیشن میں کسٹمز کلیئر کرتی ہیں۔